Le 26 mai 1994, le premier de ces centres de colis hautement automatisés a ouvert ses portes à Hagen-Fley, en Allemagne, 32 autres ayant suivi jusqu’en juin 1995. Deutsche Post a investi au total 4 milliards de marks dans ce projet. Un grand succès.
Il y a trente ans, l’ancienne « Deutsche Bundespost POSTDIENST » a commencé à construire 33 centres de colis identiques pour sa division des colis, dans des endroits bien situés et bien desservis par les transports, et les a équipés d’une technologie logistique de pointe. C’est ainsi qu’est née la logistique moderne des colis de haute technologie en Allemagne. Le 26 mai 1994, le premier de ces centres de colis hautement automatisés a ouvert ses portes à Hagen-Fley, en Allemagne, et 32 autres allaient suivre jusqu’en juin 1995 – un exploit qui a amené Deutsche Post à investir un total de 4 milliards de Deutschmarks (DM) dans le projet. Les nouveaux centres de tri ont permis de transporter et de livrer 2,5 millions de colis par jour, plus rapidement et plus économiquement que jamais auparavant.
Les 33 centres de colis sont toujours en activité aujourd’hui. Avec cinq autres sites construits bien plus tard, les centres de colis traitent actuellement 6,3 millions de colis par jour, et presque le double pendant la période de pointe de Noël. Alors qu’il y a 30 ans, le secteur des colis avait besoin d’être restructuré, il est aujourd’hui un moteur de croissance pour la division Post & Parcel Germany du groupe DHL. Elle génère un chiffre d’affaires de plus de 6,7 milliards d’euros, détient une part de marché supérieure à 40 % et, dans le secteur en pleine expansion du commerce électronique, sert de plaque tournante pour les envois de colis en provenance de toute l’Europe et du monde entier.
Grâce à la technologie numérique et aux processus les plus modernes, les 38 centres de colis sont désormais interconnectés et opèrent à l’échelle européenne – après tout, la croissance du commerce électronique est un phénomène qui s’étend à toute l’Europe. Post & Parcel Germany, par exemple, exploite depuis le printemps de cette année son premier centre de tri à Poznan, en Pologne, en collaboration avec d’autres divisions de DHL. Post & Parcel Germany relie de plus en plus les détaillants et les consommateurs au-delà des frontières européennes.
Marc Hitschfeld, directeur d’exploitation de Post & Parcel Allemagne, a déclaré : « Depuis 30 ans, nos centres de colis constituent l’épine dorsale des services de colis que nous fournissons aux ménages allemands dans les zones urbaines comme dans les zones rurales. Cela démontre clairement à quel point la décision de construire un nouveau réseau de tri et de distribution à l’échelle nationale était pionnière et tournée vers l’avenir, et à quel point elle représentait un bon investissement de plusieurs millions d’euros. Grâce à cette étape importante de notre histoire séculaire, les clients reçoivent toujours la plupart des colis le jour ouvrable suivant et bénéficient d’une transparence quant à l’itinéraire de livraison, malgré l’énorme croissance des volumes de colis au cours des dernières années ».
Source: DHL