- Le chiffre d’affaires du Groupe a augmenté de 3 % en glissement annuel en 2024, atteignant 84,2 milliards d’EUR ; l’EBIT s’établit à 5,9 milliards d’EUR (2023 : 6,3 milliards d’EUR) et le FCF (hors M&A) à 3,0 milliards d’EUR (2023 : 3,3 milliards d’EUR).
- Au quatrième trimestre 2024, le chiffre d’affaires du Groupe a progressé de 6,4 %, tandis que l’EBIT a augmenté de 12,9 %.
- Le Directoire et le Conseil de Surveillance proposeront un dividende stable de 1,85 EUR par action lors de l’Assemblée Générale annuelle.
- Le programme de rachat d’actions est augmenté de 2 milliards d’EUR pour atteindre jusqu’à 6 milliards d’EUR, avec une extension jusqu’en 2026.
- Le programme de réduction des coûts « Fit for Growth » vise à améliorer structurellement la base de coûts de plus de 1 milliard d’EUR, impliquant une réduction socialement responsable d’environ 8 000 postes chez Post & Parcel Allemagne.
- Prévisions 2025 : un EBIT supérieur à 6 milliards d’EUR et un FCF (hors M&A) d’environ 3 milliards d’EUR.
Tobias Meyer, PDG du Groupe DHL : « Grâce à un quatrième trimestre solide et une bonne qualité de service pour nos clients, nous avons réalisé une croissance substantielle du chiffre d’affaires et des bénéfices. »
Croissance significative du chiffre d’affaires et des bénéfices au quatrième trimestre
Le groupe de logistique DHL Group a terminé l’année 2024 avec une forte croissance au quatrième trimestre. Le chiffre d’affaires a augmenté de 6,4 % pour atteindre 22,7 milliards d’EUR, tandis que l’EBIT a progressé de 12,9 % à 1,9 milliard d’EUR. Malgré un contexte économique difficile, le Groupe a enregistré une augmentation de son chiffre d’affaires de 3,0 % sur l’ensemble de l’année 2024, atteignant 84,2 milliards d’EUR (2023 : 81,8 milliards d’EUR ; 2019 pré-pandémie : 63,3 milliards d’EUR). Comme prévu, l’EBIT a diminué de 7,2 % par rapport à l’année précédente, mais reste bien au-dessus du niveau pré-pandémie de 2019 (4,1 milliards d’EUR).
Tobias Meyer, PDG du Groupe DHL : « Nous avons réussi à augmenter notre chiffre d’affaires en 2024 malgré un environnement difficile. En 2025, nous prévoyons que la situation politique et économique mondiale restera volatile. Cependant, nous voulons continuer à croître dans cet environnement en nous concentrant sur les leviers que nous contrôlons. Nous augmentons activement notre efficacité et accélérons notre ambition de croissance durable avec notre programme “Fit for Growth”. »
Allocation efficace du capital
- Les dépenses d’investissement brut du Groupe (CAPEX) se sont élevées à 3,1 milliards d’EUR en 2024 (2023 : 3,4 milliards d’EUR).
- Grâce à une gestion efficace des rendements et des investissements ciblés, le flux de trésorerie disponible (hors M&A) s’est élevé à 3,0 milliards d’EUR (2023 : 3,3 milliards d’EUR ; 2019 : 187 millions d’EUR).
- Le bénéfice net consolidé après intérêts minoritaires s’est établi à 3,3 milliards d’EUR (2023 : 3,7 milliards d’EUR).
- Le bénéfice par action de base est de 2,86 EUR, contre 3,09 EUR en 2023.
Programme “Fit for Growth” : réduction des coûts de plus de 1 milliard d’EUR
Dans le cadre de sa stratégie 2030, le Groupe a lancé le programme “Fit for Growth” pour améliorer son efficacité. Ce programme vise une réduction structurelle des coûts de plus de 1 milliard d’EUR d’ici 2027. Une des mesures inclut une réduction socialement responsable de 8 000 postes chez Post & Parcel Allemagne en 2025.
Dividende stable et extension du rachat d’actions
- Proposition d’un dividende stable de 1,85 EUR par action (2023 : 1,85 EUR), soumis à l’approbation des actionnaires lors de l’Assemblée Générale du 2 mai 2025.
- Montant total distribué : 2,1 milliards d’EUR, soit un taux de distribution de 64 %.
- Le programme de rachat d’actions, lancé en 2022, est augmenté de 2 milliards d’EUR pour atteindre 6 milliards d’EUR, avec une extension jusqu’en 2026.
Melanie Kreis, Directrice financière du Groupe DHL : « DHL Group est un investissement attractif pour les actionnaires. Nous le démontrons avec notre proposition de dividende et l’extension du programme de rachat d’actions. Nous avons une solide situation financière et une performance élevée. Nous prévoyons un retour à la croissance des bénéfices en 2025 et soutenons activement ce processus avec notre programme “Fit for Growth” et des investissements ciblés. »
Progrès vers la décarbonation
Dans le cadre de sa stratégie 2030 “Accélérer la croissance durable”, le Groupe DHL a ajouté une nouvelle priorité stratégique : “Green Logistics of Choice”. Le Groupe vise à réduire ses émissions de gaz à effet de serre à moins de 29 millions de tonnes de CO₂e d’ici 2030, malgré une forte croissance.
Résultats environnementaux en 2024 :
- Émissions de GES : 33,77 millions de tonnes de CO₂e (mieux que l’objectif de 34,9 millions).
- Réduction de CO₂e : 1 584 kilotonnes grâce aux carburants d’aviation durables (SAF), à l’électrification des flottes et aux énergies renouvelables.
- Carburant aviation durable (SAF) : 3,5 % du carburant utilisé par la flotte aérienne du Groupe.
- Véhicules électriques : 39 100 véhicules électriques en 2024 (2023 : 35 200), soit plus de 40 % de la flotte de livraison.
Indicateurs sociaux et gouvernance
- Satisfaction des employés : 82 % en 2024.
- Femmes en management intermédiaire et supérieur : augmentation de 1,2 point de pourcentage à 28,4 %.
- Sécurité au travail : baisse du taux d’accidents de 15,6 à 14,5 par million d’heures travaillées.
Prévisions 2025
- EBIT attendu : supérieur à 6 milliards d’EUR.
- Flux de trésorerie disponible (hors M&A) : environ 3 milliards d’EUR.
- Ces prévisions ne prennent pas en compte d’éventuels changements de politiques tarifaires ou commerciales.
Division Express : Discipline des coûts et flexibilité du réseau
En 2024, la division Express a fait face à un marché volatile. Le chiffre d’affaires a légèrement augmenté de 1,2 %. Grâce à une politique de tarification stricte et une gestion efficace de la capacité, le bénéfice a bondi de 42,9 % au quatrième trimestre grâce à une surtaxe de haute saison introduite pour la première fois en 2024.
Source : Groupe DHL