Deuxième trimestre 2023

  • Le chiffre d’affaires net s’est élevé à 9 812 millions de SEK (10 037), soit une baisse de -4 pour cent (-5) en monnaie fixe pour les unités comparables.
  • Les volumes de colis ont diminué de -1 pour cent (-7) en tout. Les volumes de courrier ont diminué de -14 pour cent (-12).
  • Le résultat opérationnel (EBIT) s’est établi à -725 millions de SEK (214). Le résultat opérationnel ajusté (EBIT ajusté) s’est élevé à 135 millions de SEK (214).

Commentaires d’Annemarie Gardshol, PDG

Deuxième trimestre

Le chiffre d’affaires du groupe s’est élevé à 9 812 millions de SEK (10 037), soit une baisse de -4 pour cent en monnaie fixe pour les unités comparables. Le résultat opérationnel s’est établi à -725 millions de SEK (214). Le résultat a été affecté par une dépréciation des écarts d’acquisition de 903 millions de SEK (-) en Norvège. Le résultat opérationnel ajusté s’est établi à 135 millions de SEK (214). La baisse du résultat opérationnel ajusté du groupe est principalement imputable à notre activité suédoise, où la faiblesse de l’économie a entraîné une baisse des volumes d’activité commerciale à activité commerciale. De plus, la rentabilité du groupe a été affectée négativement par une inflation continue et des investissements dans des initiatives stratégiques.

Les volumes de courrier ont diminué de -14 pour cent (-12) tandis que les volumes de colis ont diminué de -1 pour cent (-7). Pour la première fois depuis le troisième trimestre de 2021, nous enregistrons une croissance positive des volumes d’activité commerciale à activité commerciale, principalement grâce à notre service Varubrev populaire en Suède (petits colis dans la boîte aux lettres).

Nos programmes d’amélioration à court terme progressent comme prévu. Les programmes combinent des réductions de coûts à la fois dans la production et l’administration avec des ajustements essentiels des prix pour compenser les coûts plus élevés résultant de l’inflation. Nous avons également compensé la majeure partie de la forte baisse des volumes de courrier au cours du trimestre. Nous continuons de nous concentrer sur l’augmentation de la flexibilité et de la productivité dans notre réseau de colis et de logistique. Parallèlement, l’adaptation de l’activité courrier se poursuit au rythme de la baisse des volumes de courrier. À la fin du trimestre, PostNord comptait environ 2 000 FTE (nombre moyen d’employés) de moins qu’au deuxième trimestre de 2022.

Transition à grande échelle vers un avenir plus vert et plus numérique Tout en adaptant l’organisation à la situation actuelle, nous continuons d’investir dans notre offre client, la durabilité et la technologie. Nous sommes à l’avant-garde de la transition climatique du secteur grâce à notre objectif d’être exempt de combustibles fossiles d’ici 2030. Au cours du trimestre, 67 pour cent de l’énergie utilisée dans notre flotte de véhicules propre était renouvelable, contre 64 pour cent à la fin du premier trimestre 2023. Nous avons également pris des décisions approuvées sur de nouveaux investissements dans des camions alimentés au biogaz et des fourgonnettes électriques pour la livraison. De plus, PostNord Norway a conclu un accord avec Einride sur l’électrification du transport routier sur des itinéraires spécifiques. En Suède, nous testons des solutions d’IA pour un tri plus intelligent des colis et un chargement optimal dans des terminaux sélectionnés. Nous nous engageons dans ces initiatives afin de réduire nos émissions de dioxyde de carbone, d’augmenter l’efficacité de notre chaîne logistique et de production, et de faciliter le travail de nos employés.

Offre de colis nordique et changements importants dans l’offre de service universel dans le courrier Nous continuons de développer notre offre de colis afin de garantir une offre compétitive pour les pays nordiques qui contribue à faciliter la vie quotidienne des consommateurs. À la fin du trimestre, nous avions un peu plus de 13 000 points de distribution – casiers de colis et points de service – dans les pays nordiques.

Au cours du trimestre, le gouvernement danois et cinq partis de l’opposition ont annoncé leur intention d’abolir le service postal universel. La proposition était plutôt de laisser le marché décider qui devrait fournir le service postal national au Danemark. La proposition comprenait des dispositions spéciales pour les articles destinés à être livrés sur de petites îles et pour les personnes malvoyantes, ainsi que pour le courrier international. La proposition doit maintenant être soumise à consultation et l’accord définitif devrait être soumis à un vote du Folketing, le parlement danois, en octobre. L’accord devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2024. Nous reviendrons sur la question à l’automne pour rendre compte des conséquences que le nouveau projet de loi parlementaire est censé avoir sur nos opérations.

Personne de contact : Björn Bergman, responsable de la marque et de la communication du groupe. Ces informations sont de nature à rendre publique PostNord AB (publ) est tenu de les rendre publiques conformément au règlement européen sur les abus de marché. Les informations ont été soumises, par l’intermédiaire de la personne de contact définie ci-dessus, pour publication à 10h30 CET le 20 juillet 2023.

Source: PostNord

SHARE THIS